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作者:管理员    发布于:2015-06-08 15:14:54    文字:【】【】【

工信部网站宣告了“关于2016年度新能源汽车推广利用津贴资金末尾稽核环境的公示”(下列简称公示)。公示成果闪现,共有20个区域、50余家车企、85094辆车颠末过程专家组的末尾稽核,这些车6亿元人平易近币。

这是今年3月尾发改委、工信部、科技部、财务部四部委结合下发2016年度新能源汽车津贴清理奉告后,首批申请津贴的环境公示。

凭证此次公示披露的信息统计,此次企业共申报车辆9407215亿元。此中有8979辆车,因为与奉告告示参数不符、行驶不满3万千米等原因缘由启事启事,被撤销津贴或者55亿元。

“国度对新能源汽车津贴的稽核严格力度,超出我的预期。这表明国度进攻新能源骗补的决心以及力度很是年夜年夜年夜年夜。”看到公示成果后,第一时刻对公示的车辆以及数据进行统计分析的天下乘联会秘书长崔东树说。

此次公示也表明,国度对新能源汽车推广环境的监督管理,将由此前的定期审查,转向与财务津贴挂钩的常态化羁系。

在为政府严加羁系鼓掌喝采的同时,也有业内子士耽心“过犹不及”,比如,“不满3万千米没法领取津贴”将对新能源汽车企业带来收款坚苦以及资金压力。”

申报比例偏低

看到公示的第一时刻,崔东树便结合一些行业数据,对公示披露的信息与数据进行统计以及分析。

凭证中机中心的合格证统计,2016年我国共生产新能源汽车52万辆。但奉告告示披露的环境闪现,此次仅有65家企业,申报了94072辆车15亿元。崔东树的统计闪现,此次申报比例只要18%。即使是刨除陕西、广东、四川、贵州、吉林、广西、内蒙、海南这8个还没有进行申报的区域,已申报的北京、上海、浙江、江苏、安徽、河南、山东、黑龙江等18个省市以及直辖市199万辆汽车,申报比例为23%,仍然偏低。

车已卖出,企业为什么不焦虑申请津贴拿钱?

申请时刻短是原因缘由启事启事之一。今年3月27日,四部委结合下发了《关于开展2016年度新能源汽车津贴资金清理工作的奉告》,申报的住手日期是4月30日。“旧年全数行业都覆盖在新能源汽车骗补的暗影中,政府说要严加核查,是以2016年的津贴怎么样样申领一贯不坦荡爽朗,3月尾才有年夜年夜白政策,申请时刻只要一个月,企业有些措手不及。”一位不肯透露姓名的客车企业人士暗示。

在崔东树看来,新能源汽车企业申报比例偏低的原因缘由启事启事,一是企业生产节拍偏后,主要调集于下半年。国外湎?汽车财产协会的统计数据闪现,2016年上半年,我国新能源汽车共贩卖17万辆,而2017万辆。

近三分之二的销量调集于下半年,组成一些企业以及处所来不及申请。比如,深圳市新能源车推广办公室主任助理陆象帧就对媒体暗示,今朝深圳市各区正在核查新能源汽车推广的企业以及车型信息,稽核完成再进行申报。

二是新能源汽车单位采办比例偏高,而凭证四部委宣告的《关于开展2016年度新能源汽车津贴资金清理工作的奉告》非小我私家用户采办的新能源汽车申请津贴,累计行驶里程须达到3万千米(功课类公用车除外)。

崔东树预算,在乘用车范畴,2016年小我私家客户占比是48%,单位客户采办的比例是52%。在商用车范畴,单位客户采办的比例会更高。

江淮汽车相关卖命人就暗示,江淮20164万辆,根到达标,另有4000多辆贩卖器械长短私家用户,今朝还没有达到3万千米,还没有申报。

3万千米的威力

尽管2016年新能源汽车骗补暴光后,汽车行业对新能源汽车津贴发放门坎提高、标准变严有所准备,但2016年津贴的初次稽核之严,照样超出得多业内子士的预期。除崔东树如许的专。

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